聯(lián)系熱線
由于鈦優(yōu)良的特性,在汽車上大量使用的場合越來越多,只是因價格較高妨礙了應(yīng)用。下面重點講述鈦在家庭汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀及最近動向,并介紹了成為擴大應(yīng)用突破口的二種用途。
金屬鈦優(yōu)良的特性主要是指高強度、低密度、出色的耐蝕性,可用在汽車的動力傳輸部與車底盤部。這些用途主要是針對鈦是輕量合金,且可代替不銹鋼,汽車重量減輕有望提高車本身的性能。
重量的減輕對車的設(shè)計富于很大的彈性,無論對對跑車與家庭用車都是很重要的。到目前為止,跑車用發(fā)動機的生產(chǎn)商為了使汽車用閥類與連接軸的輕量化選擇了鈦作原材料。性能的改善表現(xiàn)在轉(zhuǎn)距、輸出功率以及連接部件變形的減少。
汽車使用鈦的優(yōu)點在于:動力傳輸效果或重量減輕對燃料的節(jié)省、發(fā)動機的騷音與振動的減少及部件載荷的減輕,可提高車的持久性。轎車部件中可用鈦作閥類、連接軸、閥彈簧與其支撐用具。
發(fā)動機以外的處所的鈦用途:例如車底盤使用鈦的話,可減輕車重,節(jié)省燃料。最引人注目的是部件中懸簧、排氣裝置,曲軸以及其它緊固件類對鈦的使用。跑車、轎車上鈦材的大量使用存在的最大障礙仍是價格問題。鈦材成本與其它部件加工成本比較如表1所示。
鈦與其它材料的成本比較(單位:US$/Ib)
鈦鋁鋼鐵
礦石0.300.100.02
金屬粗錠2.000.681.10
錠子4.500.700.15
板材15.00~50.001.00~5.000.30~0.60
世界鈦市場規(guī)模約為45000mt/年,其一半在美國。世界的汽車總生產(chǎn)量為約6000萬臺/年,美國占其1/4。因此若世界汽車的一半采用鈦,按1臺用鈦量為約500g計算,鈦的消費量就可再增加30%。這樣汽車用鈦量還是相當可觀的。
鈦在家庭汽車上的應(yīng)用
美國最大的鈦生產(chǎn)商Timet公司對汽車采用鈦作為部件的優(yōu)點列舉如下:
(1)鈦材的采用解決了某些實際問題;
(2)與市場取得了協(xié)調(diào);